مواردی که حین نصب و مونتاژ تاورکرین باید دقت کرد:
- حتما از افراد ماهر و با تجربه که قطعات مدل را تشخیص می دهند استفاده شود.
- چون در مرحله ی ابتدایی باید اجزاء تاورکرین با کمک یک جرثتقیل متحرک به مکان نصب انتقال یابد،استفاده از جرثتقیلی که ظرفیت و ارتفاع متناسب با زیادترین وزن قطعه تاورکرین داردبسیار مهم است.نقش ریگر(فردی که علامت می دهد)بسیار حائز اهمیت می باشد.در این بین افراد تیم نصب باید با هم به خوبی ارتباط داشته باشند.
- وضعیت آب و هوایی روزی که کار نصب صورت می گیرد بسیار قابل توجه می باشد.زیرا حداکثرسرعت باد باید در زمان بالا بردن قالب نصاب 36 کیلومتر برساعت باشد.پس از وظایف مهم مسئولینHSE (ایمنی) کارگاه پیش بینی شرایط جوی می باشد.
- قبل از شروع کار باید به ارتفاع دکل ،طول فلشمورد نیاز،شعاع کاری تاورکرین،ساختمان ها و برج های اطراف،خط انتقال برق،برخورد شعاع کاری با تاور کرین های کناری و .... توجه کامل شود.
- نصب و مونتاژتاورکرین باید در یک روز تعطیل و خالی از تردد باشد.همچنین باید تا شعاع حداقل 20 متراز دکل اصلی تاورکرین نوار خطر (یعنی منطقه خطرناک)کشید
- چک کردن اجزاء باید قبل از شروع به نصب انجام شود.قطعات دکل یا همان سکشن ها باید به شکل فابریک ساخته یک کارخانه باشد.مثلا اگر بر روی یک دکل سکشن های چینی،ایرانی و فرانسوی نصب شود به دلیل متفاوت بودن ابعاد و ساختار هرچند کم ،باعث بوجود آمدن اشکالات در کار می شود و این باعث غیر استاندارد بودن دکل می باشد.
- از مشکلاتی که به دفعات زیاد در بررسی ها دیده شده مصرف پین و اشپیل خراب است.اینچنین است که چون پین در جای خود قرار نمی گیرد ،فرد نصاب آن را نصب نمی کند و در ادامه اشپیل هم به خوبی جا نمی گیرد.
ايمنی در جرثقيل ها به چه علت اهمییت دارد ؟
- زیرا این دستگاه قادر به حمل اجسام سنگین است
- باربرداری در ارتفاع زیاد فقط توسط این دستگاه صورت می گیرد.
- وجود افراد زیاد در مکان کارکرد جرثتقیل ها.
دلیل اصلی سقوط تاورکرين
- قدیمی بودن اجزاءو قسمت های مکانیکال تاور کرین در ایران
- عدم عملکرد درست قطع کن های ايمني
- نداشتن تعهد راننده به رعایت اصول ایمنی یا بی توجهی او
- عدم رعایت اصول در نصب وسایل ایمنی مثل کمربند
- پي ريزی نامناسب تاورکرين
- رعایت نکردن اصول درحین نصب، بازکردن و افزايش ارتفاع تاورکرين
- اپراتوري نادرست
- بيش از ظرفيت مجازتاورکرین باربرداری کردن
- بی توجهی به ممنوعيت کارکرد در زمان وزش باد ( 14 متر بر ثانيه – نصب 20 متر بر ثانيه اپراتوری)
سرفصلهاي ايمني تاورکرين:
- ايمنی برق و الکترونیک تاورکرین
- ايمنی در پی ريزی مصالح ساختمان تاورکرین
- ايمنی در رعایت کردن فاصله های استاندارد در زمان کار
- ايمنی تجهيزات جانبی
- ايمنی اپراتوری
- ايمنی بررسی های فنی
ايمنی برق و الکترونيک در تاورکرين:
- اگر اهرمی در حالت غیر خلاص قرار بگیرد دستگاه خاموش می ماند و این طرح ایمنی می باشد.
- برای جلوگيري از شوک و اتفاق، براي سيستم گردون، دو سيستم ايمني در تاورکرين ها قرار گرفته شده:
- سيستم تاخير در درگيري ترمز گردون
- سيستم ايمني تاخيري در زمان تغيير فوري جهت گردش (چپ به راست و بلعکس)
- همگی الکترو موتورها تجهیز شده به محافظ بيش باري (Overload protector) مي باشد.
- ترمز قلاب مجهز به سيستم محافظ جريان کم (Undercurrent relay) مي باشد.
- حتما باید نصب کابل ارت به چاه ارت با مقاومت الکتريکي مناسب در هنگام مونتاژ تاورکرين انجام شود.
- قطع کن گشتاور بار Lifting Load Moment Limiter
- قطع کن بيش باري سيم بکسل قلاب Lifting weight Limiter
- قطع کنهاي کورس Stroke Limiters
ايمنی در اپراتوری تاورکرين Operation Safety
- اتصال دقیق و صحيح کابلهای قدرت در حین مونتاژ دستگاه
- حتما اپراتوري دارای گواهی معتبر باشد.
- آشنايي کامل به اصول ابتدایی کارکرد تاورکرين
- سلامت کامل جسمی و ذهنی راننده
- دقت بالای اپراتور وعدم مصرف دارو و الکل و .....
- آشنايی کامل اپراتور با علامت های استاندارد بصري و هماهنگي کامل با فرد علامت دهنده
- حتما دست اپراتور قبل ازقطع و وصل کليد اصلي برق سه فازخشک باشد
- بررسی کارکرد همه ی سوييچ ها ، ترمزها و اهرم ها قبل از آغاز به کار
- عدم کارکردن با دستگاه در حین ارتفاع دهي (گرون، باربرداري، حرکت کالسکه)
- نصب کردن علامت های هشدار دهنده در زمان ارتفاع دهي، سرويس يا تعمير تاورکرين
- رعايت کردن اصول باربرداري مطابق جزييات ذکر شده در کتب فني هر دستگاه نه تکيه به تجربه
- رعايت اصول ايمني در زمان نصب، دمونتاژ يا ارتفاع دهي تاورکرين
- قطع برق اصلي توسط راننده در زمان خروج دستگاه
6 – لزوم انجام به موقع بازرسی های ايمنی Safety Inspection
بازرسی جرثقیل
بررسی های ايمني تاورکرين علاوه بر بازديدهاي هر روز باید سرويس هاي دوره اي هم انجام شود. اين موارد شامل کنترل ظاهري نقاط جوش، پيچ ها و پين هاي اتصال، روانکاري سيم بکسل ها،کنترل سلامت سيم بکسل ها، چک کردن کارکرد ترمزها و بررسی مدار برقي (اتصال کامل مدارهاي برق؛ کارکرد سوييچها، قطع کن ها و اهرمهاي کنترل) مي باشد.
نتيجه گيری: حتما به این دو نکته مهم برای بالابردن ایمنی کارگاه ساختمانی و کم کردن اتفاقات ناگوار دقت شود:
- شدت اتفاق ناگوار و عواقب مالي که از حادثه مربوط به تاورکرين ها رخ می دهد به اندازه ای سنگین است که باید اصول ایمنی گفته شده نسبت به سایر ماشین ها و دستگاه های مورد مصرف را در یک کارگاه بیشتر از بیش توصیه کرد.
- لازم است از ورود تاورکرينهاي استوک به کشور، اعمال محدوديت سال ساخت آنها ودقت بسیار زیاد در بررسی مبدا پیش از وارد شدن به کشور را به شدت مورد توجه قرار دهیم.
